Tự sửa chữa IC xe đạp điện

Mời các bạn đến với bài viết Sửa bộ phận IC xe đạp điện không phải là việc khó như bạn nghĩ. Trong xe đạp điện, bộ phận IC của xe máy điện rất quan trọng, tuy nhiên nó thường xuyên gặp sự cố. Vậy làm thế nào để tự sửa chữa bộ phận này?

Chức năng của xe đạp điện và máy điện được điều khiển bởi cùng một nhóm chỉ huy bao gồm ba vi mạch tích hợp.

Và tất cả các loại phương tiện, ngoại trừ xe đạp, đều có vi mạch bạn nhé. Mỗi loại có sự khác biệt về chức năng và trách nhiệm. Tôi chỉ muốn đề cập đến vi mạch của xe điện.

Thành phần được coi là cốt lõi trong hệ thống xe điện là IC. Nó chịu trách nhiệm tiếp nhận các hành động của bạn trên xe như khóa cửa, tăng tốc và điều khiển động cơ hoạt động. Bên cạnh đó, nó còn liên quan đến hệ thống số, hệ thống phanh, hệ thống cảnh báo, chế độ lùi, đồng hồ đo tốc độ, chế độ đảo chiều và hệ thống cảm biến của động cơ.

Tuy rất quan trọng, song chắc chắn bạn không thường xuyên có thể thấy được nó bởi nó được che giấu trong phương tiện di chuyển.

Sẽ tồn tại nhiều loại ic khác nhau tùy thuộc vào động cơ và thương hiệu xe, ví dụ như ic xe đánh lửa than khác với ic xe 3 pha, phụ thuộc vào từng loại xe.

Tất cả chúng ta nên nhận biết được loại xe của mình để phân biệt được IC xe tương ứng.

Còn có các loại IC chuyên dụng cho từng loại xe, chất lượng và giá cả đều khác nhau. Tuy nhiên, nếu không biết chính xác loại IC phù hợp với xe của mình, có thể khiến cho việc sửa chữa trở nên khó khăn hơn. Trong trường hợp này, nên tìm hiểu kỹ trước khi mua IC để đảm bảo chọn được sản phẩm phù hợp và tiết kiệm chi phí.

Với IC đa năng, việc tự khắc phục sự cố trở nên đơn giản hơn bao giờ hết.

Một số loại xe nhỏ như ninja, 133m, 133s thường có bố trí IC dưới sàn xe, phía dưới chân hoặc phía sau bình ắc quy. Vị trí này thấp hơn nên khi xe đi qua vùng ngập nước, bạn cũng có thể lặn tự do và gặp nguy hiểm đuối nước ngay lập tức. Tùy thuộc vào vị trí đặt IC trên xe, các vấn đề sau có thể ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng.

Nếu có thể, hãy đem vi mạch lên cao hoặc tìm kiếm sự hỗ trợ tại cửa hàng để giải quyết vấn đề với các phương tiện gần đây. Bộ vi xử lý thường được đặt trong khoang hành lý hoặc bên dưới ghế bạn ngồi.

Các trường hợp dẫn tới hỏng IC

Một số bạn khi xe đã yếu, sạc nhanh đầy, đi ít km, xe bò lê trên đường hoặc thợ báo ắc quy yếu nhưng lại không muốn thay vì sợ tiêu tốn kinh phí. Việc này sẽ dẫn đến không đủ điện áp cho ic hoạt động, gây chết ic xe bạn. Điều này đồng nghĩa với việc bạn sẽ phải thay cả bình và ic, tốn nhiều kinh phí hơn.

Tại một số vị trí nhất định trên ô tô điện thường hay xảy ra ma sát, một số trường hợp có thể gây ra hiện tượng cháy do lõi đồng bị hở sau một thời gian dài. Hiện tượng nổ lửa cũng có thể xảy ra khi các điểm tiếp xúc kém chất lượng. Bạn có thể giải quyết vấn đề này bằng cách bảo dưỡng toàn bộ ô tô trong vòng 3 – 6 tháng với chi phí rất thấp.

Việc này thật khó tránh khỏi, IC đã lỗi thời. Không có gì tồn tại mãi mãi, tất cả các thiết bị đều có thời gian sử dụng. Bạn nên chấp nhận sự thật này.

Kính mời quý vị tiếp tục đọc, trong trường hợp mà bộ phận điện tử của xe đạp điện gặp sự cố hoặc không hoạt động, thì điều quan trọng là phải biết cách tự khắc phục vấn đề như thế nào.

Hiện tượng hỏng IC

Mọi người nên suy nghĩ cẩn thận vì có thể xảy ra tình huống xe bị dừng đột ngột khi đang di chuyển và khóa bị kích hoạt, gây hư hỏng.

Giữ chân chống giữa và sử dụng tay quay bánh sau, nếu quay quắt và bị rung lắc thì xe của bạn có thể bị mất kiểm soát. Hơn nữa, bạn thường gặp khó khăn khi đẩy xe.

Các chuyên gia sửa chữa xe điện sẽ trang bị cho mình một công cụ đo chính xác để xác định tình trạng của xe tại cửa hàng. Sau đó, họ sẽ tiến hành sửa chữa hoặc thay thế linh kiện phù hợp cho xe đạp điện của bạn.

Vậy bạn có tự thay ic cho xe điện được không ?

Tất nhiên có!

Việc tự sửa IC cho xe đạp điện không phải là việc khó như chúng ta vẫn nghĩ.

Bạn cần 1 chút kiên trì, chịu khó và khéo léo bạn có thể xử lý vấn đề theo các bước sau:.

Bạn vui lòng xác định vị trí vi mạch tích hợp trên chiếc xe, bắt đầu từ dây động cơ phía sau. Việc này sẽ giúp bạn định vị được vị trí của vi mạch tích hợp. Sau đó, tiến hành ngắt nguồn và tháo bỏ vi mạch tích hợp cũ.

Các sợi dây quan trọng cần xác định trên ic bao gồm dây cung cấp điện (bao gồm 2 sợi dây đỏ và đen lớn nhất), dây khóa (1 sợi dây đỏ nhỏ hơn dây cung cấp điện và lớn hơn các sợi dây khác), dây pha (bao gồm 3 sợi dây màu xanh lá, xanh đậm và vàng lớn bằng 2 sợi dây cung cấp điện), dây gas (bao gồm 3 sợi dây nhỏ màu xanh, đỏ và đen) và dây điều khiển động cơ (bao gồm 5 sợi dây nhỏ màu đỏ, đen, xanh lá cây, xanh đậm và vàng).

Kết nối được thực hiện. Nếu không sử dụng ốc để gắn chặt, bạn nên xoắn dây và hàn thiếc. Thực hiện quá trình kết nối theo thứ tự dây cung cấp điện, dây khóa, dây động cơ, dây mắt động cơ và dây ga. Hãy đảm bảo kết nối chặt chẽ.

Trước khi sử dụng băng dính điện hoặc ống gen nhiệt để bọc lại chỗ nối, hãy kiểm tra trước. Có thể bạn sẽ cần một số loại dây khác như: dây điện đo đếm độ dài 1 mét, màu tím hoặc xanh sọc vàng, dây cảnh báo 5 dây được gắn vào 2 giắc màu đỏ đặc trưng, dây đảo chiều 2 dây màu trắng hoặc xám có giắc để cắm vào nhau, dây số cụm 3 dây và dây số lùi cụm 2 dây. Tùy vào tính năng trên chiếc xe của bạn, bạn có thể sử dụng các loại dây khác.

Tôi muốn chia sẻ với các bạn một vài kiến thức nhỏ về IC, hy vọng có thể hữu ích cho những ai muốn tìm hiểu về chúng. Nếu bạn gặp vấn đề, hãy đến cửa hàng đáng tin cậy hoặc liên hệ với dịch vụ sửa xe đạp điện để giải quyết. Chúc các bạn thành công!

Bạn có thể tham khảo thêm các bài viết liên quan đến tự sửa chữa xe đạp điện tại đường link sau.

Bài báo về cách tự sửa bộ truyền động của xe đạp điện.

Trung tâm Sửa xe đạp điện tại nhà ở Hà Nội – Trịnh Tuyển.

Địa chỉ của Văn Phòng là 64 Trung Văn – Nam Từ Liêm – Hà Nội.

Đường dây nóng: 0915257363 – 0904676145.

Website: https://suaxedienhn.Com.

Mạng lưới 12 cửa hàng tại Hà Nội.

Một kinh nghiệm sống đặc biệt đã đưa tôi đến với nghề sửa chữa và buôn bán xe đạp điện trong suốt 8 năm qua. Tôi đã nhận thức được rõ hơn bao giờ hết rằng việc phải đối xử tốt và thành thật với khách hàng là điều rất quan trọng.