Ý nghĩa và kích thước vạch kẻ đường giao thông

Khi đi trên đường, đặc biệt là các con đường lớn, chúng ta thường xuyên nhìn thấy các loại vạch kẻ trên đường. Điều này có thể khiến nhiều người tham gia giao thông cảm thấy bỡ ngỡ, thắc mắc về tác dụng của chúng. Hôm nay, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết về ý nghĩa của các màu sắc và kích thước vạch kẻ đường trong bài viết dưới đây.

Vạch kẻ đường là gì ?

Vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu đường bộ nhằm hướng dẫn, điều khiển giao thông. Chính vì vậy, để nâng cao sự an toàn và khả năng lưu thông của xe, người điều khiển xe tham gia giao thông cần chấp hành vạch kẻ đường.

Vạch kẻ đường gồm có 2 loại là vạch đứng và vạch nằm ngang. Trong đó, vạch nằm ngang bao gồm vạch ngang đường, vạch dọc đường và một số loại vạch khác quy định phần đường cho xe di chuyển. Đa số các vạch đều được sơn màu trắng, trừ một số loại được sơn màu vàng.

Vạch kẻ đường có thể dùng độc lập hoặc kết hợp với biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông. Đối với vạch kẻ đường độc lập, người điều khiển cần thực hiện theo chỉ dẫn của vạch kẻ. Còn trường hợp vừa có vạch kẻ đường vừa có biển báo hay đèn tín hiệu thì người điều khiển phương tiện phải tuân thủ theo thứ tự sau:

• Hiệu lệnh từ người phụ trách điều khiển giao thông.
• Hiệu lệnh của đèn tín hiệu.
• Hiệu lệnh của biển báo.
• Hiệu lệnh của vạch kẻ đường.

Quy định chung đối với vạch kẻ đường

• Vạch kẻ đường gồm các loại vạch, hình vẽ, chữ viết ở trên mặt đường, thành vỉa hè, trên một số công trình giao thông và một vài bộ phận khác của đường nhằm đảm bảo trật tự giao thông.
• Vạch phải đảm bảo không cao quá mặt đường 6mm, đảm bảo xe chạy êm trên đường và đảm bảo độ bám giữa lốp xe với mặt đường.
• Vạch phải có ý nghĩa báo hiệu thống nhất và bổ trợ cho các đèn tín hiệu, biển báo.
• Các loại đường cao tốc, đường có tốc độ V85 từ 80 km/h trở lên, đường có tốc độ thiết kế ≥ 60 km/h thì vạch kẻ đường bắt buộc phải có tác dụng phản quang.

Kích thước vạch kẻ đường giao thông của nước ta

Nhóm vạch phân chia tim đường (vạch phân chia hai chiều xe chạy)

• Vạch chia tim đường dạng đơn, nét đứt: Vạch rộng 15cm, chiều dài đoạn liền từ 1 – 3m, khoảng trống dài 2 – 6m (gấp đôi đoạn liền).
• Vạch chia tim đường dạng đơn, nét liền: Chiều rộng 15 cm.
• Vạch chia tim đường dạng đôi, nét liền: Mỗi vạch có bề rộng là 15cm, khoảng cách giữa hai vạch là 15 – 50cm.
• Vạch chia tim đường dạng đôi, 1 nét liền và 1 nét đứt: Mỗi vạch có chiều rộng là 15cm, khoảng cách giữa hai vạch là 15 – 50cm. Riêng vạch nét đứt, đoạn liền dài từ 1 – 3m, khoảng trống dài 2 – 6m (gấp đôi đoạn liền).
• Vạch xác định ranh giới các làn đường, có thể thay đổi hướng xe chạy: Chiều rộng là 15cm, khoảng cách hai vạch từ 15 – 20cm, đoạn liền dài 1 – 2m, khoảng trống dài 3 – 6m (dài gấp 3 lần đoạn liền).

Nhóm vạch phân chia làn xe chạy cùng chiều

• Vạch phân chia làn cùng chiều dạng đơn, nét đứt: Bề rộng là 15cm, đoạn nét liền có chiều dài từ 1 – 3m, khoảng trống dài từ 3 – 6 m (gấp 3 lần đoạn liền).
• Vạch phân chia làn cùng chiều dạng đơn, nét liền: Chiều rộng vạch là 15cm.
• Vạch giới hạn làn đường ưu tiên, nét đứt hoặc nét liền: Chiều rộng là 30cm. Với vạch đứt nét, chiều rộng nét liền bằng khoảng trống từ 1 – 2 m.

Vạch giới hạn mép phần đường xe chạy

• Vạch đơn, nét liền: Chiều rộng vạch từ 15 – 20cm.
• Vạch đơn, nét đứt: Chiều rộng vạch 15 – 20cm, đoạn liền dài 0,6m, khoảng trống dài 0,6 m.

Phân biệt một số vạch kẻ đường hay gặp nhất

Vạch vàng nét đứt (vạch 1.1)

Phân chia 2 làn đường ngược chiều nhau tại những đoạn đường có 2 hoặc nhiều làn xe mà ở giữa không có dải phân cách. Các phương tiện di chuyển ở làn này được phép đổi chiều sang làn kia nhưng phải có báo hiệu bằng đèn xi nhan.

Vạch vàng nối liền (vạch 1.2)

Phân chia 2 làn đường ngược chiều nhau tại những đoạn đường có 2 hoặc nhiều làn xe mà ở giữa không có dải phân cách. Khi thấy vạch này, các xe không được phép lấn làn, đồng thời không được đè lên vạch kẻ. Loại vạch này thường thấy ở những đoạn đường có tầm nhìn không đảm bảo khi vượt xe hoặc hay có tai nạn giao thông.

Vạch vàng nối liền đôi song song (vạch 1.3)

Phân chia 2 làn xe chạy ngược chiều nhau trên con đường có từ 4 làn xe trở lên, mà ở giữa không có giải phân cách. Các xe không được đè lên vạch kẻ và không được phép lấn làn. Loại vạch này được dùng cho những đoạn đường có tầm nhìn không đảm bảo khi vượt xe và có nguy cơ tai nạn giao thông cao.

Ngoài ra, trên các đoạn đường có 2 hoặc 3 làn xe, ở giữa không có dải phân cách. Vạch 1.3 được sử dụng để nhấn mạnh mức độ nguy hiểm không được đè lên vạch, vượt xe hay lấn làn.

Vạch vàng nét liền và nét đứt song song (vạch 1.4)

Phân chia 2 làn xe chạy khi ở giữa không có giải phân cách. Các xe tiếp giáp với vạch đứt được phép đổi chiều sang làn bên kia, còn các xe tiếp giáp với vạch liền không được đổi chiều và không được đè lên vạch kẻ. Tuy nhiên, phần làn đường bên tiếp giáp vạch liền phải đủ rộng để các phương tiện có kích thước lớn di chuyển.

Vạch vàng đôi nét đứt song song (vạch 1.5)

Xác định ranh giới giữa các làn đường, xe có thể thay đổi hướng đi (theo hướng mũi tên như hình trên), chú ý phải có đèn báo hiệu xi nhan khi đổi chiều. Chiều dài đoạn nét liền và nét đứt càng lớn thì tốc độ di chuyển càng cao.

Vạch trắng nét đứt (vạch 2.1)

Vạch này dùng để phân chia giữa những làn đường có cùng chiều xe chạy, các phương tiện được phép đổi chiều sang làn kia nhưng phải có báo hiệu xi nhan.

Vạch trắng nét liền (vạch 2.2)

Vạch này dùng để phân chia giữa các làn đường cùng chiều tại những đoạn đường có 2 hoặc nhiều làn xe nhưng ở giữa không có dải phân cách. Chú ý, khi thấy vạch này các xe không được phép lấn làn và không được đè lên vạch kẻ.

Như vậy, vạch kẻ đường giao thông có nhiều loại và mỗi loại đều có ý nghĩa và kích thước vạch kẻ đường khác nhau. Do đó, bạn cần nắm rõ các kiến thức liên quan đến vạch kẻ đường, để thực hiện đúng luật và không bị bỡ ngỡ khi lưu thông trên đường. Nếu có ý kiến khác, các bạn hãy comment ngay phía dưới để mọi người cùng thảo luận nhé!