Đánh giá xe Suzuki Axelo 2017 màu đen nhám cùng ảnh chi tiết: Phần mặt nạ Suzuki Axelo 2017 đen nhám được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki. Tay côn của xe linh hoạt, có khả năng kiểm soát tốc độ tốt, đảm bảo sự an. Mặt đồng cao cấp thiết kế rõ ràng dễ quan sát, cùng lớp phủ viền cacbon.
- giá xe Honda Winner 150, Yamaha Exciter 150 và TFX150
Suzuki Axelo 2017 màu đen nhám có gì mới?
Suzuki Việt Nam vừa bổ sung xe Axelo 2017 màu đen nhám mới cho mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Axelo 125RR với giá bán và động cơ không đổi. Chiếc Axelo 125RR đã được thêm màu đen nhám toàn bộ, đi kèm các chi tiết màu vàng trông “cứng cáp” hơn ở gù tay lái, logo phần yếm trước/sau, tay nắm sau và sên (xích).
Suzuki Axelo 2017 giá bao nhiêu?
Phần thân Suzuki Axelo 2017 làm nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki.
Hiện tại, Suzuki Việt Nam vẫn giữ nguyên giá bán của Axelo 125RR là từ 23.990.000 VNĐ cho bản côn tự động và 26.790.000 VNĐ cho bản côn tay (đã bao gồm VAT).
Thông số kỹ thuật Suzuki Axelo 2017
Suzuki Axelo 2017 đen nhám sở hữu chiều dài 1.895mm, chiều rộng 715mm, chiều cao 1.075mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.220mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 125mm. Xe có trọng lượng khô 108 kg và dung tích bình xăng 4,3 lít. Suzuki Axelo được trang bị động cơ xăng 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, công suất cực đại 7,06 kW tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 số.
Suzuki Axelo 2017 có trọng lượng không tải 108 kg và dung tích bình xăng 4,3 lít. Hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.
Đánh giá xe Suzuki Axelo 2017
Phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki. Tay côn của xe linh hoạt, có khả năng kiểm soát tốc độ tốt, đảm bảo sự an. Mặt đồng cao cấp thiết kế rõ ràng dễ quan sát, cùng lớp phủ viền cacbon.
Mặt đồng hồ này khá đơn giản, chỉ hiển thị những thông tin cơ bản nhất như ODO, đồng hồ công-tơ-mét, trạng thái bình xăng, vị trí số, tín hiệu đèn pha (đèn chiếu xa) và tín hiệu đèn xi-nhan. Suzuki Axelo 2017 không có đèn tín hiệu như một số dòng xe hiện đại mà ở phía trước chỉ có đèn pha và đèn báo rẽ (đèn xi-nhan) mà thôi.
Một số công nghệ hiện đại cũng không được Suzuki ứng dụng trên chiếc xe 125 phân khối của mình như đèn LED hay công nghệ phun xăng điện tử.
Phần thân Suzuki Axelo 2017 đen mờ làm nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki.
Ngoài các chi tiết được thay đổi trên, Axelo 125RR 2017 vẫn sở hữu chiều dài 1.895 mm, rộng 715 mm, cao 1.075 mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.220 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 125 mm. Xe có trọng lượng không tải 108 kg và dung tích bình xăng 4,3 lít.
Suzuki Axelo 125 vẫn sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.
Thiết kế hộp xích được theo phong cách mở, mang hướng của một dòng xe đua thực thụ, phuộc đỏ thể thao tăng thêm phần cá tính cho Axelo 125
Đánh giá Suzuki Axelo 2017 về động cơ và vận hành
Bên cạnh đó, bản Suzuki Axelo màu mới vẫn được trang bị khối động cơ xăng 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, công suất cực đại 10 mã lực tại 8.000 v/p, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 v/p, đi kèm hộp số 4 cấp.
Hệ thống giảm xóc trước của Suzuki Axelo 2017 vẫn là dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau. Ở phiên bản màu đen nhám mới chỉ xuất hiện trên bản côn tay.
Suzuki Axelo có mấy màu? các màu xe Suzuki Axelo
Suzuki Axelo 2017 màu đen nhám (đen mờ)
Suzuki Axelo 125 màu đen-đỏ
Axelo 125 màu trắng- xanh
Axelo 125 màu đen-xám
Ưu nhược điểm của Suzuki Axelo
Mình mới đi được 1k9 nên cũng chỉ đưa cho bạn một số cảm nhận sau
Ưu điểm Suzuki Axelo 125RR:
- Về thiết kế thì tùy mọi người, cá nhân mình thấy đẹp và đa số mọi người cũng khen đẹp. Hơn nữa xe đi ít đụng hàng ngta hay nhìn.
- Xe tay côn, trang bị cả 2 phanh đĩa trước và sau
- Xe chạy rất đầm và êm (nếu không muốn nói là cực em), không bị rung chân, tiếng động cơ mình thấy nhỏ chứ không to
- Nhiên liệu tiêu thụ cũng tiết kiệm, ban đầu 100km/ 1.8l
Nhược điểm Suzuki Axelo
- Ban đầu mùa lạnh, để lâu xe hơi khó đề, đề phải kéo le. Nhưng tình trạng giờ mình gặp ít lắm. Sáng giờ kéo le mình đề 1- 2 phát nổ thôi. Mình miền Bắc nhé., Số 1 hơi ngắn, 1 2 tăng tốc có vẻ chậm nhưng từ số 3 – 4 thì đi ngọt.
- Trời mưa đi nhanh thì khá là bẩn, đi chậm thì không lo lắm nhưng cái này xe nào cũng không tránh đk. Tạnh rửa phát ok
- Phanh đĩa trước thỉnh thoảng bẩn bị két két, đi vệ sinh xong thì lại kêu reng reng nghe hơi ngứa tai hì lắm lúc lại hết. Ra hãng thấy bảo thay má phanh đểu thì hết
- Đồng hồ nhìn đơn điệu, xin nhan không rõ rẽ trái rẽ phải, Số 1 2 thỉnh thoảng hơi kẹt, nhưng cũng ít.
Kết bài đánh giá Suzuki Axelo 2017: Phần thân Suzuki Axelo 2017 đen mờ làm nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki. Suzuki Axelo 125 vẫn sử dụng hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng gắp. Trong khi đó, hệ thống phanh được trang bị cho phiên bản côn tay là phanh đĩa trước và sau, còn phiên bản côn tự động là phanh đĩa trước, phanh đùm sau.
Tags: Suzuki Axelo 2017 đen mờ, Suzuki Axelo 2017 đen nhám, giá xe Suzuki Axelo 2017, đánh giá Suzuki Axelo 2017, Suzuki Axelo 2017 giá bao nhiêu, thông số kỹ thuật Suzuki Axelo 2017
Tôi là Nguyễn Văn Sỹ có 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế, thi công đồ nội thất; với niềm đam mê và yêu nghề tôi đã tạo ra những thiết kếtuyệt vời trong phòng khách, phòng bếp, phòng ngủ, sân vườn… Ngoài ra với khả năng nghiên cứu, tìm tòi học hỏi các kiến thức đời sống xã hội và sự kiện, tôi đã đưa ra những kiến thức bổ ích tại website nhaxinhplaza.vn. Hy vọng những kiến thức mà tôi chia sẻ này sẽ giúp ích cho bạn!